Autoroutes : la rente de Vinci sera-t-elle prolongée ?
Aujourd’hui, comme chaque 1er février, les sociétés d’autoroutes révisent leurs tarifs à la hausse : +2,5% en moyenne.
L’occasion pour Marianne2 de revenir sur le prix de vente de ces bijoux de famille, privatisés en 2005.
Selon Pierre Coppey, le patron de Vinci Autoroutes, celle-ci valent au moins 20 milliards quand l’Etat ne les a cédées que 15 milliards.
L’occasion aussi de republier une enquête parue dans le numéro 758 du 29 octobre 2010.
« Vous ne pouvez pas publier cela, comme cela. ». Pierre Coppey s’énerve tout rouge. Il faut dire qu’entre deux cafés, le patron de Vinci Autoroutes venu nous faire la leçon a lâché une petite bombe. A la question, « Si l’état devait vous racheter les autoroutes combien devrait il mettre sur la table », il répond : « 15 milliards ». Le sujet est ultra sensible depuis que certains membres de la Cour des comptes, relayés par Marianne, se sont émus du prix de ces cessions. Question que les heureux acheteurs font tout pour éviter. Sauf là. Pierre Coppey qui a une formation de journaliste, chose plutôt rare dans ce monde dominé par les ingénieurs des Ponts et chaussées, a vite compris son erreur : il vient de vendre la mèche : la vente s’est faite à vil prix.
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